裝配式頂管模具施工技術(shù)是繼盾構(gòu)法之后發(fā)展起來(lái)的地下管道非開(kāi)挖施工方法。裝配式頂管模具施工具有一定的環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性，目前已被廣泛應(yīng)用[1]。裝配式頂管模具工程的主要施工過(guò)程在工作井中進(jìn)行，工作井后背墻承擔(dān)了管道沿預(yù)定方向頂進(jìn)所需要的主要水平推力，水平推力進(jìn)一步通過(guò)后背墻傳至土體中，對(duì)結(jié)構(gòu)及周?chē)馏w穩(wěn)定性造成了一定的影響。

綜上所述，以往的裝配式頂管模具工作井研究中地質(zhì)條件多為軟弱土層，對(duì)于Ⅴ級(jí)圍巖中圓形裝配式頂管模具工作井的研究較少，且缺乏現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)驗(yàn)證。與軟黏土相比，Ⅴ級(jí)圍巖承載力高且具備極低壓縮性。因此，裝配式頂管模具施工中機(jī)頭刀盤(pán)開(kāi)挖更加困難，后背墻將承擔(dān)更大的水平頂推力，可能造成后背墻及土體出現(xiàn)較大的應(yīng)力和位移，影響裝配式頂管模具施工。因此，有必要結(jié)合實(shí)際工程對(duì)Ⅴ級(jí)圍巖圓形工作井施工過(guò)程中的位移和應(yīng)力進(jìn)行監(jiān)測(cè)，同時(shí)建立局部裝配式頂管模具圓形工作井有限元數(shù)值模型，研究裝配式頂管模具施工中圓形工作井后背墻及土體位移和應(yīng)力的空間分布特征，進(jìn)而判斷后背墻的穩(wěn)定性。通過(guò)分析井體結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)和油缸頂力值對(duì)后背墻土體水平位移的影響規(guī)律，以期為Ⅴ級(jí)圍巖中圓形裝配式頂管模具工作井的初步設(shè)計(jì)提供參考。